汽车制造正加速向数字化与智能化转型，轮毂作为汽车的核心安全件，每一个均需携带唯一身份标识，以确保后续检测、分拣与质量追溯的完整性。
与常规印刷一维码不同，轮毂一维码由压铸模具直接成型，信息以高低落差结构呈现，人工目检及2D视觉检测均无法感知这一高度维度，使得传统识别手段在此场景下完全失效。
1.检测对象：汽车轮毂
2.检测项目：轮廓一维码识别
图/轮毂一维码检测实拍图
1.编码载体特殊：轮毂一维码由压铸模具直接成型，以微观高低落差结构承载编码信息。
2.2D视觉存在维度局限：2D视觉相机只捕捉平面灰度，凸起编码与凹陷噪声呈现相同灰度值，极易误判，且无法感知高度维度。
3.产线恶劣工况：铸造车间粉尘、环境光等干扰因素持续存在，加剧识别难度。
图/轮毂一维码检测实拍图
采用深视智能SGI400激光位移传感器垂直于轮毂表面安装，工作距离400mm，激光束对准一维码区域。轮毂匀速旋转，传感器以88kHz高频逐点采样。
SGI400点激光进行扫描轮毂一圈得出一维码的高度数据，通过高度数据进行解析得出一维码的标识信息。
读高度不读灰度：以高度数据替代平面图像，直接感知编码的高低落差，从根本上规避凸起与凹陷的编码无法区分的难题。
抗干扰，数据稳定：深视智能激光位移传感器可抗粉尘、光波动等不良工况下输出依旧稳定。
高精度捕捉细微：SGI400传感器的2μm重复精度配合±0.05% F.S.线性度，微小高度差精准捕获，轮毂一维码解析准确率满足在线全检要求。
快节拍匹配产线：SGI400传感器以88kHz高频采样，完全匹配产线旋转节拍，不拖慢生产效率。
如您有轮毂一维码在线识别需求，或面临类似的高度差检测难题，随时与我们联系。
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